फ्रैंकफर्ट, जर्मनी — यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के अनुसार, टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों की यूरोपीय बिक्री ने वर्ष के पहले दो महीनों में 49% की तुलना में एक साल पहले की तुलना में ईवीएस की समग्र बिक्री में वृद्धि की।
टेस्ला से वाहनों की उम्र बढ़ने के बारे में शिकायतें हुई हैं और सीईओ एलोन मस्क और उनके के खिलाफ एक महत्वपूर्ण बैकलैश भी ट्रम्प प्रशासन के साथ संबद्धता यूरोप में अमेरिका में, मस्क का जर्मनी के दूर-दराज़ का समर्थन पिछले महीने के राष्ट्रीय चुनाव में जर्मनी पार्टी के लिए वैकल्पिक व्यापक निंदा की।
टेस्ला को प्रमुख वाहन निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है क्योंकि वे चीन के बीडब्ल्यू सहित ईवी उत्पादन को बढ़ाते हैं। मंगलवार को, BYD एक रिकॉर्ड की सूचना दी 777.1 बिलियन युआन ($ 107 बिलियन) 2024 के लिए राजस्व में अपने इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की बिक्री के रूप में 40%कूद गए। इस महीने की शुरुआत में, BYD ने घोषणा की अल्ट्रा फास्ट ईवी चार्जिंग सिस्टम यह कहता है कि गैस पंप पर भरने के रूप में लगभग उतना ही जल्दी है।
जनवरी और फरवरी के लिए टेस्ला की बिक्री 2024 में इसी अवधि में 37,311 से 19,046 हो गई। यह यूरोप में सभी बैटरी-इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 28.4% की वृद्धि की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है।
जर्मन राजनेताओं और राय मीडिया ने एएफडी के लिए उनके समर्थन पर कस्तूरी की तेजी से आलोचना की, जबकि टेस्ला वाहन और डीलरशिप रहे हैं अमेरिका और यूरोप में प्रदर्शनकारियों का लक्ष्य एएफडी समर्थन और अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प को अमेरिकी संघीय सरकार के आकार को काफी कम करने की सलाह देते हुए उनकी भूमिका।
हालांकि, टेस्ला की बिक्री विश्व स्तर पर गिर रही है। कंपनी ने अपना पोस्ट किया पहला वार्षिक बिक्री ड्रॉप जनवरी में एक दर्जन से अधिक वर्षों में। टेस्ला के नए साइबरट्रैक को पिछले हफ्ते सहित कई रिकॉल किए गए हैं, जब कंपनी ने उनमें से लगभग सभी को याद किया क्योंकि विंडशील्ड के बाईं और दाईं ओर चलने वाले पैनल ड्राइविंग करते समय उड़ सकते हैं।
यह साइबरट्रैक का आठवां रिकॉल था क्योंकि ग्राहकों को प्रसव एक साल पहले शुरू हुआ था।
