कैडिलैक की फॉर्मूला 1 टीम को 2026 में ग्रिड में शामिल होने के लिए शुक्रवार को आधिकारिक अनुमोदन प्राप्त हुआ और इसके मालिक जोर देते हैं कि टीम प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार होगी।
हालांकि ग्रिड विस्तार था पिछले नवंबर में स्वीकृत, यह शुक्रवार तक नहीं था कि शासी निकाय एफआईए और फॉर्मूला वन मैनेजमेंट ने कहा कि कैडिलैक एफ 1 प्रयास अगले सीजन में श्रृंखला में 11 वीं टीम बनने के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है।
एफआईए के अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेम ने एक बयान में कहा, “मुझे चैंपियनशिप के लिए इस प्रगतिशील कदम में फेडरेशन का नेतृत्व करने पर गर्व है।”
“जीएम/कैडिलैक ताजा ऊर्जा लाता है, नए एफआईए 2026 नियमों के साथ संरेखित करता है और खेल के लिए एक रोमांचक युग में प्रवेश करता है।”
टीम जनरल मोटर्स के स्वामित्व में है और TWG मोटरस्पोर्ट्ससह-अध्यक्ष मार्क वाल्टर और थॉमस टुल्ल के स्वामित्व वाले बड़े TWG ग्लोबल ग्रुप का एक हाथ। TWG ग्लोबल में लॉस एंजिल्स डोजर्स, प्रीमियर लीग क्लब चेल्सी, पेशेवर महिला हॉकी लीग, साथ ही लॉस एंजिल्स लेकर्स और अन्य उपक्रमों में दांव में रुचि को नियंत्रित किया गया है।
TWG मोटरस्पोर्ट्स Andretti Global का बहुमत मालिक भी है, जो IndyCar, Indy NXT और फॉर्मूला E में प्रतिस्पर्धा करता है; NASCAR टीम स्पायर मोटरस्पोर्ट्स; वेन टेलर रेसिंग द्वारा दो-कार IMSA स्पोर्ट्स कार GTP कार्यक्रम; और ऑस्ट्रेलिया के सुपरकार्स चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने वाली बाथर्स्ट 1000-विजेता रेस टीम, वॉकिनशॉ एंड्रेती यूनाइटेड में एक हिस्सेदारी।
फॉर्मूला 1 के अध्यक्ष और सीईओ स्टेफानो डोमेनिक्टी ने कहा, “पैडॉक में कैडिलैक फॉर्मूला 1 टीम की उपस्थिति भविष्य के प्रतियोगियों और प्रशंसकों को प्रेरित करेगी।”
कैडिलैक एफ 1 हस एफ 1 में शामिल होने वाली ग्रिड पर दूसरी अमेरिकी स्वामित्व वाली टीम होगी, जिसका स्वामित्व कैलिफोर्निया के व्यवसायी जीन हास के पास है। एचएएएस कार्यक्रम में एक अमेरिकी ड्राइवर या एक अमेरिकी निर्माता के साथ साझेदारी नहीं है, लेकिन यह मनीग्राम द्वारा प्रायोजित है।
कैडिलैक एफ 1 जनरल मोटर्स के साथ अपनी साझेदारी और दो-कार लाइनअप में कैलिफोर्निया के मूल निवासी IndyCar ड्राइवर कोल्टन हर्टा की संभावना के साथ विशिष्ट रूप से अमेरिकी होने का अनुमान लगाता है। यह ऐसे समय में आता है जब एफ 1 में संयुक्त राज्य अमेरिका में तीन दौड़ हैं – मियामी, ऑस्टिन, टेक्सास और लास वेगास में – और टीमें अमेरिकी कंपनियों से प्रायोजन के लिए जूझ रही हैं क्योंकि वैश्विक श्रृंखला अमेरिका में लोकप्रियता की लोकप्रियता है
एफआईए और बेन सुलेम के समर्थन के बावजूद, एफओएम द्वारा अनुमोदित परियोजना को प्राप्त करने में चार साल से अधिक समय लगा। इस मुद्दे पर एफ 1 और माइकल एंड्रेती के बीच किसी भी संबंध में एक स्पष्ट टूटना था, जिन्होंने एफ 1 ड्राइवर के रूप में एक सीज़न का हिस्सा बिताया और यूरोपीय श्रृंखला में कभी भी गर्मजोशी से गले नहीं लगाया गया।
लेकिन आंद्रेती ने पिछले साल के अंत में डैन टायरिस को अपने मोटरस्पोर्ट्स वेंचर्स के नियंत्रण को नियंत्रित किया और अब यह परियोजना में शामिल नहीं है। इसने TWG और कैडिलैक को F1 बोली को मंजूरी देने में मदद की।
“पिछले वर्षों के लिए, हमने जीएम के साथ हाथ से काम किया है, एक असाधारण एफ 1 प्रविष्टि के लिए एक मजबूत नींव रखने के लिए,” टीडब्ल्यूजी मोटरस्पोर्ट्स के सीईओ टॉरिस ने कहा। “अब, हमारे स्थलों में 2026 के साथ, हम अपने प्रयासों को तेज कर रहे हैं-अपनी सुविधाओं का विस्तार कर रहे हैं, अत्याधुनिक प्रौद्योगिकियों को परिष्कृत कर रहे हैं और शीर्ष स्तरीय प्रतिभा को इकट्ठा करना जारी रखते हैं।”
कैडिलैक के पावरट्रेन कुछ समय के लिए तैयार नहीं होंगे और टीम फेरारी से इंजनों को पट्टे पर देगी जब तक कि जनरल मोटर्स के पास प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक उत्पाद तैयार नहीं होता। पावरट्रेन को कॉनकॉर्ड में हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स के उत्तरी कैरोलिना परिसर में एक सुविधा में बनाया जाएगा, जबकि एफ 1 कार्यक्रम इंडियाना में निर्मित एक नई सुविधा और सिल्वरस्टोन, इंग्लैंड में एक दूसरे कारखाने से चलाया जाएगा।
“हम रोमांचित हैं कि कैडिलैक फॉर्मूला 1 टीम आधिकारिक है, क्योंकि टीम अपने काम में तेजी ला रही है,” जनरल मोटर्स के अध्यक्ष मार्क रूस ने कहा। “हम एफआईए और फॉर्मूला 1 नेतृत्व के समर्थन के लिए अविश्वसनीय रूप से आभारी हैं और हमारे लिए और TWG में हमारे भागीदारों के लिए। उत्साह केवल बढ़ता है क्योंकि हम एफ 1 के प्रतिष्ठित वैश्विक चरण पर जीएम की इंजीनियरिंग विशेषज्ञता का प्रदर्शन करने के करीब पहुंचते हैं। ”
टॉरिस ने द एसोसिएटेड प्रेस को बताया कि कैडिलैक एफ 1 में पहले से ही 2026 की कार है जो पवन सुरंग के लिए रही है और काम तेजी से जारी है। टीम मोटरस्पोर्ट्स और फॉर्मूला 1 टीम के कार्यकारी ग्रीम लोवडन के साथ टीम प्रिंसिपल, और उद्योग के दिग्गज रस ओ’ब्लेन्स के साथ एक हेड-स्पिनिंग दर पर भी काम पर रख रही है, जिसका नाम TWG GM प्रदर्शन पावर यूनिट्स के सीईओ का नाम है-एक नई कंपनी जिसका उद्देश्य कैडिलैक को एक पूर्ण-कार्य टीम बनाना है जो चेसिस और पावर यूनिट दोनों का निर्माण करती है।
TWG मोटरस्पोर्ट्स में वायुगतिकी, चेसिस और घटक विकास पर काम करने वाले 300 से अधिक कर्मचारी हैं, साथ ही सॉफ्टवेयर और वाहन की गतिशीलता सिमुलेशन भी हैं।
“मैं पूरे कैडिलैक फॉर्मूला 1 टीम द्वारा लगाए गए प्रयास पर अधिक गर्व नहीं कर सकता। यह घोषणा ग्रिड पर होने का अगला कदम है और एक पूर्ण-कार्य टीम के निर्माण की दिशा में हमारे प्रयासों को जारी रखता है, “लोवडाउन ने कहा।” लंबी और पूरी तरह से आवेदन प्रक्रिया के माध्यम से, हमने अपनी योजना में या मिशन में हमारे विश्वास में कभी भी गति नहीं खोई है। हम रेसिंग जाने और प्रशंसकों को एक नई टीम देने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।
Towriss एक संभावित ड्राइवर लाइनअप पर अपना हाथ नहीं टिप देगा, लेकिन दो सीटों के लिए उल्लेखित लोगों में HERTA शामिल हैं, जिन्हें F1 में प्रतिस्पर्धा करने के लिए आवश्यक सुपर लाइसेंस अर्जित करने के लिए इस सीजन में IndyCar स्टैंडिंग में चौथे या उच्चतर को समाप्त करना होगा। हर्टा ने पिछले सप्ताहांत में कई को आश्चर्यचकित किया जब उन्होंने कहा उसे यकीन भी नहीं था कि वह सीट चाहता था।
दूसरी सीट के लिए उम्मीदवारों के रूप में वर्णित अन्य ड्राइवरों में सर्जियो पेरेज़, वाल्टेरी बोटास और झोउ गुआनू हैं, जिनमें से सभी पिछले सीजन में एफ 1 ग्रिड पर थे, लेकिन 2025 के लिए सीटें नहीं हैं।
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एपी ऑटो रेसिंग: https://apnews.com/hub/auto-racing
