9 वीं उड़ान परीक्षण में, स्पेसएक्स ने स्टारशिप लॉन्च किया लेकिन मिशन को पूरा नहीं करता है

एलोन मस्क और स्पेसएक्स मंगल पर मनुष्यों को भेजने के लिए थोड़ा करीब हो रहे हैं, लेकिन उनके पास अभी भी बहुत काम करना है।

पिछले दो परीक्षण उड़ानों के बाद समय से पहले अंतरिक्ष यान के विनाश के साथ समाप्त हो गया, मंगलवार के स्टारशिप लॉन्च ने प्रदर्शित किया कि वाहन सफलतापूर्वक कक्षा तक पहुंच सकता है। हालांकि, शिल्प के बाद एक स्पष्ट प्रणोदक रिसाव ने अपने सबओर्बिटल प्रक्षेपवक्र में प्रवेश किया, जिससे दृष्टिकोण नियंत्रण का नुकसान हुआ, जिससे अंतरिक्ष यान कताई और मिशन नियंत्रण शिल्प को नियंत्रित करने में असमर्थ हो गया।

शिल्प को चलाने की क्षमता के बिना, स्पेसएक्स ने कहा कि यह एक कोण पर पृथ्वी के वायुमंडल में फिर से प्रवेश करता है जो कि इसकी गर्मी ढाल के लिए आदर्श नहीं है। नतीजतन, इसमें से अधिकांश को जलने की उम्मीद थी, शेष टुकड़े हिंद महासागर में गिर गए। कंपनी ने कहा कि उसने सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लैंडिंग क्षेत्र के एक बड़े क्षेत्र को मंजूरी दे दी।

कंपनी ने पोस्ट किया एक्स पर बयान पढ़ना, “जैसे कि उड़ान परीक्षण पर्याप्त रोमांचक नहीं था, स्टारशिप ने एक तेजी से अनिर्धारित डिस्सैम का अनुभव किया। टीमें डेटा की समीक्षा करना जारी रखेगी और हमारे अगले उड़ान परीक्षण की ओर काम करेगी। इस तरह एक परीक्षण के साथ, सफलता जो हम सीखते हैं, उससे सफलता मिलती है, और आज का परीक्षण हमें स्टारशिप की विश्वसनीयता में सुधार करने में मदद करेगा क्योंकि स्पेसएक्स जीवन गुणक बनाने के लिए चाहता है।”

33 रैप्टर इंजनों द्वारा संचालित एक सुपर भारी रॉकेट के ऊपर घुड़सवार, Uncrowed स्टारशिप ने 7:30 बजे ईटी के बाद दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स के स्टारबेस टेस्ट सुविधा से सफलतापूर्वक हटा दिया। इमारत के झटकों की आवाज़ श्रव्य थी क्योंकि सभी 33 इंजन शक्तिशाली रॉकेट पर जलाए गए थे, जो टॉवर के पीछे और इसके नियोजित उप -प्रक्षेपवक्र में स्टारशिप को प्रेरित करते थे।

लगभग 400 फीट लंबा, स्पेसएक्स का कहना है कि स्टारशिप और इसका बूस्टर अब तक का सबसे शक्तिशाली रॉकेट सिस्टम है। और कंपनी के आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य फाल्कन 9 के विपरीत, स्पेसएक्स का उद्देश्य स्टारशिप के लिए पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य है और न्यूनतम रखरखाव के साथ फिर से लॉन्च करने, लैंडिंग और उड़ान भरने में सक्षम है।

मंगलवार का लॉन्च इंजीनियरिंग के लिए स्पेसएक्स के पुनरावृत्ति दृष्टिकोण का हिस्सा है। प्रत्येक मिशन के साथ, कंपनी डेटा का मूल्यांकन करती है, अंतरिक्ष यान में समायोजन करती है, और विफलताओं से सीखी गई अपनी पिछली सफलताओं और सबक पर निर्माण करती है। उन उड़ान परीक्षण सीखने को भविष्य के वाहनों और मिशनों पर लागू किया जाता है जब तक कि यात्रियों के लिए स्टारशिप तैयार न हो जाए।

मंगलवार के मिशन के लिए, स्पेसएक्स ने पिछले उड़ान परीक्षणों से सीखे गए पाठों के आधार पर ऊपरी चरण में महत्वपूर्ण संशोधन किए, जिसमें अंतिम दो भी शामिल थे, जिसके परिणामस्वरूप स्टारशिप का विनाश हुआ।

मार्च की शुरुआत में स्टारशिप की आठवीं उड़ान परीक्षण के दौरान, कई इंजन अप्रत्याशित रूप से लॉन्च में लगभग 5 1/2 मिनट बंद हो गए, जिसके परिणामस्वरूप स्पेसएक्स ने शिल्प का नियंत्रण खो दिया। वाहन के साथ संचार कई मिनट बाद खो गया था।

एक जांच के बाद, कंपनी ने कहा कि इंजनों में से एक के साथ “हार्डवेयर की विफलता” ने ईंधन को मिलाने और प्रज्वलित करने का कारण बना जहां उसके पास नहीं होना चाहिए। और जब जहाज को आत्म-विनाश का निर्देश नहीं दिया गया था, स्पेसएक्स का कहना है कि यह संभवतः स्वचालित रूप से ऐसा किया था।

जैसे ही स्टारशिप टूट गया, मलबे दक्षिण फ्लोरिडा और अटलांटिक के कुछ हिस्सों में गिर गया, जिससे पास के हवाई अड्डों पर ग्राउंड स्टॉप हो गया। सोशल मीडिया पर साझा किए गए फोटो और वीडियो में आकाश में रॉकेट मलबे को दिखाया गया था।

इसी तरह की विफलता जनवरी में हुई जब मजबूत-से-अपेक्षित कंपन के कारण एक प्रणोदक रिसाव और विस्फोट हुआ। दोनों ही मामलों में, ऊपरी चरण खो गया था, लेकिन फर्स्ट-स्टेज बूस्टर को सफलतापूर्वक लॉन्च साइट पर लौटाया गया और लॉन्च टॉवर से जुड़े विशाल रोबोट “चॉपस्टिक” का उपयोग करके पकड़ा गया।

स्पेसएक्स ने कहा कि इसने पिछले उड़ान परीक्षणों से जो कुछ भी सीखा, उसके आधार पर ऊपरी चरण में महत्वपूर्ण संशोधन किए हैं और ध्यान दिया है कि जब दोनों विफलताओं ने मिशनों के दौरान एक ही समय के आसपास हुआ था, तो कारण असंबंधित थे।

कोई भी अंतरिक्ष यात्री पिछले मिशनों में सवार नहीं थे, और इस समय कोई भी जहाज पर नहीं था।

स्पेसएक्स के अनुसार, मंगलवार के नौवें टेस्ट ने “एक उड़ान-सिद्ध सुपर हेवी बूस्टर का पहला लॉन्च” चिह्नित किया, जो कि सातवीं टेस्ट फ्लाइट के दौरान उड़ान भरता था और लौटा था। बूस्टर के 33 इंजनों में से 29 को भी पिछले परीक्षण से पुन: उपयोग किया गया था। इंजीनियरों ने हीट शील्ड जैसे ज्ञात एकल-उपयोग घटकों का निरीक्षण और प्रतिस्थापित किया, लेकिन बूस्टर को ज्यादातर वास्तविक दुनिया के पहनने और आंसू का अध्ययन करने के लिए बरकरार छोड़ दिया।

पिछले दो मिशनों के विपरीत, जहां भारी बूस्टर अपनी लॉन्च साइट पर लौट आया, मंगलवार के लॉन्च के दौरान, बूस्टर ने एक संशोधित उड़ान पथ का पालन किया जिसमें खाड़ी में नीचे गिरते समय विस्फोट होने से पहले एक फ्लिप शामिल था। बूस्टर के पानी से टकराने से पहले डेटा और वीडियो खो गए थे, लेकिन कंपनी ने कहा कि यह अंततः समुद्र में समाप्त हो गया।

अंतरिक्ष में अपने नियोजित प्रक्षेपवक्र को प्राप्त करने के बाद, स्टारशिप के ऊपरी चरण ने अपनी पेलोड तैनाती क्षमताओं का परीक्षण करने के लिए मॉक स्टारलिंक उपग्रहों के एक सेट को तैनात करने की कोशिश की। हालांकि, मिशन नियंत्रण परीक्षण के लिए दरवाजों को खोलने में असमर्थ था। स्पेसएक्स ने कहा कि वे इसे भविष्य के मिशन पर फिर से आज़माएंगे।

उस टेस्ट फ्लाइट के दौरान मार्च में स्पेसएक्स स्टारशिप में विस्फोट होने के बाद, मस्क ने मंगलवार शाम को एक्स पर “रॉकेट्स आर हार्ड” लिखा था, यह एक कठोर अनुस्मारक था कि अंतरिक्ष यात्रा कितनी हार्ड हो सकती है।