सबसे व्यस्त अमेरिकी हवाई अड्डों में से कुछ के आसपास हेलीकॉप्टर सुरक्षा की एक संघीय समीक्षा, द्वारा प्रेरित किया गया घातक मिडेयर टक्कर जनवरी में वाशिंगटन में एक यात्री जेट और सेना के हेलीकॉप्टर के बीच, डीसी ने लास वेगास हवाई अड्डे पर खतरनाक उड़ान की स्थिति का खुलासा किया।
संघीय विमानन प्रशासन मंगलवार को हैरी रीड इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर एयर टूर हेलीकॉप्टरों और विमानों के बीच टकराव की संभावना ने एजेंसी को उड़ान नियमों में तत्काल बदलाव करने के लिए प्रेरित किया। कार्यान्वयन के बाद पहले तीन हफ्तों में विमानों के लिए टक्कर अलर्ट की संख्या 30%गिर गई।
एफएए ने कहा कि जनवरी में एक अमेरिकन एयरलाइंस जेट और एक सेना के ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर के बीच टक्कर के बाद, जिसमें 67 लोगों की मौत हो गई, कि उसने लाखों रिपोर्टों में खुदाई करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करने की योजना बनाई है, जो व्यस्त हेलीकॉप्टर यातायात के साथ अन्य स्थानों का आकलन करने के लिए एकत्र करता है, जिसमें बोस्टन, न्यूयॉर्क, बाल्टीमोर-वेशिंगटन, डेट्रायट, शिकागो, हाउसटन, हाउसटन, हाउसटन, हाउसटन, हाउसटन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस्सन, हाउस,
एफएए के अभिनय प्रशासक, क्रिस रोशेलो ने कहा कि लास वेगास जल्दी से एक चिंता का विषय बन गया, जब एजेंसी ने डेटा में खोदा, क्योंकि हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों के साथ समझौते स्पष्ट रूप से ऊर्ध्वाधर और पार्श्व पृथक्करण आवश्यकताओं को परिभाषित नहीं करते थे जब हेलीकॉप्टर हवाई अड्डे पर आ रहे थे। और टॉवर में हवाई यातायात नियंत्रक हेलीकॉप्टरों और हवाई जहाज लौटने के बीच यातायात सलाह जारी नहीं कर रहे थे।
“हमने हेलीकॉप्टरों पर सकारात्मक नियंत्रण रखने और पायलटों को अधिक यातायात सलाह जारी करने सहित त्वरित कार्रवाई की,” रोशेल्यू ने कहा। उन्होंने लास वेगास और अन्य हवाई अड्डों पर अतिरिक्त कार्रवाई करने का वादा किया, जहां एफएए चिंताओं की पहचान करता है।
क्लार्क काउंटी डिपार्टमेंट ऑफ एविएशन के एक प्रवक्ता ल्यूक निम्मो ने एफएए को निष्कर्षों के बारे में सभी सवालों का उल्लेख किया।
के दुर्घटना के बाद न्यूयॉर्क सिटी दर्शनीय स्थलों की यात्रा हेलीकॉप्टर 10 अप्रैल को छह लोगों को मारने वाली हडसन नदी में, एफएए ने कहा कि यह वाणिज्यिक वायु टूर सुरक्षा में सुधार के लिए सिफारिशें विकसित करने के लिए एक नियम बनाने वाली समिति की स्थापना कर रहा था।
एक पूर्व राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड और एफएए दुर्घटना जांचकर्ता जेफ गुज़ेटेटी ने कहा कि इस तथ्य के बारे में कि विमानों के लिए टकराव अलर्ट इतनी जल्दी गिर गए “एफएए को देखने से पहले एक वास्तविक खतरा मौजूद है।”
“यह कठिन है कि खतरा कितना महत्वपूर्ण था,” उन्होंने कहा। “लेकिन यह स्विस पनीर में एक और छेद है जो अन्य छेदों के साथ लाइन कर सकता है और वाशिंगटन, डीसी में क्या हुआ, की तरह एक दुर्घटना का कारण बन सकता है”
उन्होंने कहा कि यह समझ में आया कि एफएए ने पहले लास वेगास हवाई अड्डे को संबोधित किया, अपने हेलीकॉप्टरों और वाणिज्यिक यातायात के बड़े मिश्रण को देखते हुए।
“मुझे लगता है कि वे अन्य हवाई अड्डों पर मुद्दे पाएंगे, लेकिन शायद उस डिग्री के लिए नहीं जो उन्होंने इस के साथ पाया,” गुज़ेटेटी ने कहा।
एनटीएसबी के पूर्व अध्यक्ष जिम हॉल ने कहा कि हेलीकॉप्टर टूर उद्योग के साथ लंबे समय से सुरक्षा के मुद्दे हैं, इसे कई मामलों में फिसलने के रूप में “एक सुरक्षित सवारी के बजाय एक आकर्षण बनने” में फिसलने के रूप में वर्णन किया है।
“दुर्भाग्य से विमानन में, यह दुर्घटनाएं हैं जो नियामकों का ध्यान उनकी जिम्मेदारियों पर लाती हैं,” उन्होंने कहा।
जनवरी मिडेयर टक्कर वाशिंगटन के रोनाल्ड रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास 2001 के बाद से संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे घातक विमानन आपदा थी। अन्य दुर्घटनाओं की श्रृंखला और निकट याद आती है उन महीनों में जब से हवाई यात्रा के बारे में चिंता पैदा हुई है, भले ही यह कुल मिलाकर सुरक्षित बना हुआ है।
हेलीकॉप्टर एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय रहा है, लेकिन रोशेल्यू ने कहा कि मुख्य सुरक्षा मुद्दे संचालन और रखरखाव की समस्याएं बने हुए हैं। उन्होंने कहा कि हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं के शीर्ष कारणों में नियंत्रण की हानि और कम ऊंचाई वाले संचालन के दौरान किसी वस्तु को हड़पना शामिल है।
एफएए ने कहा कि सुरक्षा डेटा की समीक्षा ने कई अलग -अलग विमानों और हवाई अड्डों के मिश्रण के साथ हवाई अड्डों को देखने के लिए हेलीकॉप्टरों से परे विस्तार किया है जो एक साथ करीब हैं।
लॉस एंजिल्स क्षेत्र में हॉलीवुड बरबैंक हवाई अड्डे और वैन नुय्स हवाई अड्डे के बीच निकटता एक चिंता के रूप में उभरी क्योंकि वे 10 मील (16 किलोमीटर) से कम हैं। दोनों हवाई अड्डे विमान के एक विस्तृत मिश्रण की सेवा करते हैं और उनके पास आगमन और प्रस्थान पथ हैं जो करीब हैं।
हॉलीवुड बरबैंक हवाई अड्डे के एक प्रवक्ता ने एफएए को सवालों का उल्लेख किया। वैन नुय्स हवाई अड्डे ने तुरंत टिप्पणी का अनुरोध करने वाले ईमेल का जवाब नहीं दिया।
“जबकि उड़ान परिवहन का सबसे सुरक्षित तरीका बना हुआ है, हमें हमेशा बेहतर करने का प्रयास करना चाहिए,” रोशेल्यू ने कहा। “हमें रुझानों की पहचान करनी होगी और हम डेटा का उपयोग कैसे करते हैं, इस बारे में अधिक स्मार्ट होना चाहिए। और जब हम सुधारात्मक कार्रवाई करते हैं, तो हमें उन्हें निष्पादित करना होगा।”
एविएशन वकील रॉबर्ट क्लिफोर्ड, जो डीसी विमान दुर्घटना के पीड़ितों के कई परिवारों का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने हेलीकॉप्टर उड़ानों को सुरक्षित बनाने के लिए कार्रवाई करने के लिए एफएए की प्रशंसा की।
“एफएए के लगातार आलोचक के रूप में, मुझे कहना होगा कि एफएए यात्रा जनता की रक्षा के लिए इन कदमों को लेने के लिए मान्यता के हकदार हैं,” उन्होंने कहा। “हेलीकॉप्टरों को सबसे खतरनाक और संभावित असुरक्षित विमान होने के लिए जाना जाता है। एफएए द्वारा अतिरिक्त सतर्कता कई लोगों की जान बचा सकती है।”
